2025 年 9 月 10 日

Rolex Air-King - 傳承經典的永恆經典

Marcus Siems @siemswatches
收藏家、作家、資料分析師

「一篇關於勞力士精鋼運動系列的文章」？是不是很 2020？五年前，Air-King (還有其他勞力士作品) 被當作可以每天佩戴的腕錶縮影而推銷給我們。勞力士腕錶的炒作已經結束，塵埃落定。現在，重要的問題是：Air-King 是否真的值得在傑出的古董腕錶系列中佔據一席之地？

古董勞力士 Airking，1960 年代黑色鍍金超精確錶盤 Air-King 5500，黑色錶盤，萬年機芯 (配備 "Super Precision" 功能)，無日期顯示 - 簡潔、純淨、尊貴的典型 Air-King 外觀。圖片 Goldammer 檔案庫.

您知道嗎，2025 年是製錶業最古老系列之一的 80 周年紀念。這不是一般的製錶商，而是勞力士！在收藏界逐漸拋棄經典精鋼運動型錶款之際，Air-King 卻成為了一個不為人知的週年紀念。或者您會猜到勞力士目錄中的所有系列中，Air-King 今年的銷量非常好？

因此，讓我們讓這個未被充分展現的古董系列成為焦點。這個系列與我也有非常密切的關係：我的第一枚「正規」腕錶是 1990 年代的 Ref.14010 Air-King，藍色錶盤光芒四射。因此，我絕對不能讓這個週年紀念就這樣無聲無息地過去。這是不是也有點諷刺？勞力士這台行銷機器竟然漠視如此重要的里程碑？

因此，在以下的文章中，我將仔細紀錄勞力士中心腕錶 80 年來的演變。我希望引領您了解其細微的發展和多樣化的迭代，以讚頌其傳統和起源。這次的深入探討將強調 入門級」勞力士腕錶 它展現出持久的魅力，俘虜了世界各地眼光獨到的古董收藏家。

古董勞力士 Airking 14010，1990 年代藍色錶盤與我購買的第一枚勞力士腕錶相同 - 1990 年代的深藍色勞力士 Air-King 14010。圖片 Goldammer 檔案庫.

0) 前空氣王

誠然，Air-King 系列無論在行銷或美學上都沒有遵循一條筆直的演進路徑。您可能曾經聽說過，Air-King 的誕生是為了表達敬意。Hans Wilsdorf 希望向二戰期間的英國皇家空軍飛行員致敬。傳說這些飛行員喜歡私人購買的勞力士腕錶，而非軍方配發的腕錶*。因此，我們的想法是推出以「Air」為主題的腕錶，在兩個世界之間架起一座橋樑。從 1930 年代的 Air-Lion、Air-Tiger 和 Air-Giant 開始，到 1945 年，空中之王終於來到了現場......

三枚1940年代的古董勞力士腕表，分別命名為Air Tiger、Air Lion和Air Giant。勞力士 Air-Tiger (左)、Air-Giant (中) 和 Air-Lion (右) 的三個範例。這些都是 1940 年代的編號 4365。照片來源 Bonham's, 觀看中心以及 Bonham's.

重要的是，在最初幾年，Air-King 只是錶盤上的一個名字，而不是一個獨立的編號。您可以找到標有 Air-King 的相同款式，例如標有 "Explorer "的錶盤，甚至沒有任何附加線條。這是 1940 和 50 年代「非常勞力士」的做法。因此，我將引領您暢遊晦暗不明的 Air-King 歷史，將 22 種參考品分成 7 個時期.系好安全帶，準備起飛。

參考資料	期間	運動	撥號	特點
Air-King Origin (1945-53)
4925	1945-53	手動卡口 10.5 (15J)、18,000 Vph	白色、阿拉伯數字、葉形/字母指針	34mm, 氣泡背透式蠔式錶殼, 50m WR
4365	1945-53	手動卡尺 10.5 (17J)	「精確度」、次秒、葉形/alpha 指針	也是 Air-Lion/Giant/Tiger
4499	1946-53	手動卡尺 10.5 (17J)	"精準」，黑色，葉子/劍指	錶盤上印有「瑞士製造」字樣
第一台自動車 (1953-57)
6552	1953-57	1030自動機芯 (25J，蝶形轉子)，18,000 Vph	"Super Precision」、alpha 指針（夜光）、coronet 標誌	第 1 枚自動機芯，蠔式錶鏈，34 mm 蠔式錶殼
經典 Air-King (1957-89)
5500	1957-89	自動卡口 1520 & 1530	「精密」（1520 口徑）或「超精密」（機芯號碼：1530），阿爾法/棒指針 (轉換60年代末)	34 公釐、最長運轉、100 公尺 WR
5504	1958-1964	cal.1530	「超精密」	36mm
5501	1959-86	cal.1520	「精準」	34毫米、雙色、凹槽外圈
5700	1959-88	cal.1525/1535	「精準」、「Air-King 日期」	34mm
5701	1959-88	cal.1525/1535	「精準」、「Air-King 日期」	34毫米、雙色、凹槽外圈
鍍金 Air-King（1960-70 年代）
5502	1960-65	cal.1530 (25J)、18,000 Vph	"超精密」、alpha 手	34毫米、蠔式錶殼、40微米鍍層、100米防水、光滑錶圈
5506	1960-64	cal.1530	"超精密」、alpha 手
5516	1960-65	cal.1530	"超精密」、alpha 手
5520	1960-70s	cal.1520 (26J)、19,800 Vph	「精確度」，棒手
新復古 Air-King (1989-2006)
14000	1989-99	cal.3000 (27J)、28,800 Vph	「精確度」、棒手、棒狀記號筆或 3-6-9 或羅馬文	34毫米、蠔式錶殼、無鑽孔錶耳、藍寶石水晶鏡面
14000M	2000-06	cal.3130 (31J)、28,800 Vph	「精確度」，（如上）
14010	1991-1999	cal.3000 (27J)、28,800 Vph	「精準」	引擎燒製錶圈
14010M	2000-06	cal.3130 (31J)、28,800 Vph	「精確度」，（如上）	引擎燒製錶圈
Accurate & Beefy Air-King (2007-14)
114200	2007-14	cal.3130（27J，天文台表），28,800 Vph	"官方認證的頂級天文台表」，Chromalight	34 公釐、粗胖表耳、藍寶石水晶、光滑表圈
114210	2007-14	cal.3130	「官方認證的頂級天文台表」	引擎燒製錶圈
114234	2007-12	cal.3130	「官方認證的頂級天文台表」	白金凹槽表圈
現代飛行員 Air-King（2016 年至今）
116900	2016-22	cal.3131（31J，天文台表），28,800 Vph	"官方認證的高級天文台表」，黑色，大號 3-6-9、5 分鐘數字，梅賽德斯指針	40 公釐、粗胖表耳、藍寶石水晶、防磁、平滑表圈
126900	2022 年至今	cal.3230（31J，天文台表），28,800 Vph	"官方認證的頂級天文台表」（同上）	40 公釐，護冠

表 1.1945 年至今的勞力士 Air-King 參考編號總覽。

1) Air-King Origin (1945-53)

最初的 Air-King，也就是最有可能最先使用這個名字的是 Ref.4365 從 1945 年開始（直到 1953 年）。.然而，不久之後您也會發現 ref.4499(1946-53) 和 Ref.4925(1945-53)蓋有Air-King印記。所有這些腕錶均為手動上鏈（10.5 線 Aegler 機芯）腕錶，34 毫米泡泡背蠔式錶殼，防水深度約 50 米。這些腕錶是入門級腕錶，並未獲得天文台認證 - 因此您會發現 "Precision "標記。精準"的標記（襯線）。

1940年代的古董勞力士 Air King，配備手動上鏈機芯第一代勞力士 Air-King Ref.4499 精鋼款。這些腕錶以白色錶盤搭配阿拉伯數字和經典葉形（或字母）指針為特色。照片來源黑枝.

2) 第一台自動機 - 過渡型 Air-King (1953-57)

1953年，我們已經看到Air-King首次演變成不同的概念： 新款蠔式恆動腕錶.在這裡，我們第一次看到 Air-King 如何被明確地放在勞力士定價金字塔的低端。因此，Air-King 從「私人飛行員腕錶」重新定義為「入門級蠔式恆動腕錶」。

撠 Air-King Ref.6552是 第一款搭載自動機芯的(Rolex cal. 1030)。與其他「蠔式恆動腕錶」不同的是，這些 Air-King 並未獲得天文台認證，且標有 "Super Precision "字樣。超精密"這一細節確保了其作為更經濟實惠的勞力士的地位。Ref.6552 採用 34mm 蠔式錶殼，現在還配備了蠔式錶鏈、alpha 指針，並首次配備了 勞力士冠形標誌。

1950 年代勞力士 Air King 古董錶廣告將 Air-King (ref. 6552) 置於 Oyster Perpetual 定價金字塔的下端 - 入門級 OP (右下方)。這也顯示天文台認證比 "Super Precision "Air-Kings的價格增加了50%。照片來源 Uhrenkosmos.

3) 經典 Air-King (1957-89)

1957 年標誌著經典復古 Air-King 時代的開始。這是 5500推出 - 42 年來一直是系列中歷史最悠久的款式。當時的 Air-King 普遍採用 34mm 蠔式錶殼、 旋入式錶冠(100m WR)、 壓克力水晶換句話說，Air-King 是最典型的 Air-King、 Air-King的精髓Air-King腕錶是前代 Ref.6552.

經典的 Air-King 採用新開發的自動機芯cal.:1520機芯（1957年推出）的跳動速度為 18,000 Vph(1957年)的跳動速度為每小時18,000轉，搭配25-26顆寶石和44小時動力儲存，而1530(稍後時間)的特色為 19,200 Vph26顆寶石，42小時動力儲存。這一區別也標示在錶盤上 「精密」（1520 機芯）和 「超精密」（機芯：1530）.有趣的是，您也可以找到有「Explorer」簽名的 Ref.5500s（[範例]、[範例]、[範例]、[範例]、[範例]）。對於美國市場，其寶石數可大幅降低（16/17 寶石，[Rescapement]）。

比較兩款古董勞力士 Air-King 5500 精準與超精準錶盤比較勞力士 Air-King Ref.5500 - 左側為 1962 年款，配備「Super Precision」（1520 機芯，alpha 指針），右側為 1970 年款，配備「Precision」錶盤（1530 機芯，棒形指針）。圖片 Goldammer 檔案庫.

參考編號 5500 是整個系列的核心，但勞力士卻圍繞著它創造了無數的變化，將這款入門級的蠔式恆動腕錶與其餘的產品目錄連接起來。如果您四處尋找，您會發現 36mm 版本(參考編號5504，"Super-Precision"，1958-64）、雙色調的雙色的雙色 凹槽表圈(ref. 5501, "Precision", 1959-86), and two 日期版本(Ref.5700/5701(雙色凹槽）、 cal.1525/1535, 1959-86) 標有 「Air-King日期」.

1970年代美國勞力士Air-King經典廣告一張 1977 年的美國廣告，廣告內容為 Ref.5500 Rolex Air-King 1977 年的美國廣告 (Tourneau, 紐約)。廣告提供易趣.

4) 鍍金 Air-King（1960-70 年代）

不過，勞力士利用 Air-King 來迎合小錢包客戶的最終蛛絲馬跡出現在 1960 年代......有什麼能比鍍金腕錶更能彰顯「經濟實惠」呢？它是成功的金色標誌**，不會讓您破費（也包括勞力士[Metropolitan] 和[Explorer]）。的 編號 5502、5506 和 5516(「Super Precision」，alpha 指針) 在 1960 年至 1965 年間出現在目錄中。從 1960 年到 1970 年代，勞力士製造了 參考編號5520(「精準」，棒形指針)。

多款鍍金錶殼的勞力士 Air-King。照片來源文物拍賣, 腕錶專家, 邦瀚斯和 Antiquorum.

所有這些錶款的錶殼都是以 Ref.5500 的錶殼鍍有 40 Micron (大部分為黃金，少部分為玫瑰金)。鍍金錶殼是由 Kessi Freres SA (KB hallmark in tombstone-shape)。機芯為頂級 Air-King "Super Precision" 1530 機芯。

5) 新古典主义 Air-King (1989-2006)

隨著 1989 年勞力士五位數時代的開始，在經歷了 5500 的長期統治後，Air-King 終於成為美學與技術的升級之作： 藍寶石水晶全新 3000 機芯(28,800Vph、黑客秒針、27顆寶石、42小時動力儲存)，並且不再有鑽孔表耳。腕錶 Ref.14000是「標準」版本，沿用前代的美學設計，而 Ref. Ref.14010(1991)則引進了新舊兩用的錶圈設計 - 引擎燒結錶圈。 引擎拋光表圈是由機器拋光的表面，拋光板之間有細槽指示時標。

新復古的 Rolex Air-King 14010 配備引擎轉動表圈 1990 年代的勞力士新美學：Air-King ref.Air-King Ref.14010腕錶色彩鮮明，迷人的「引擎轉動」錶圈反射出耀眼的光澤。圖片 Goldammer 檔案庫.

隨著千禧年的來臨，勞力士再次「改良」了 Air-King，或者說是機芯。2000 年至 2006 年間的 字母 "M" 被添加到五位數的 Air-King 參考編號 (例如 Ref. 14000 -> 14000M)。M "則告知顧客該設計仍然有效，但機芯已升級為 cal.3130 (28,800 Vph、31 顆寶石、48 小時動力儲存、Parachrom 游絲）。但從技術角度來看，這次更新只是暫時性的...

2000 年左右的 Rolex Airking 廣告，描述 Rolex 904 L 鋼的高品質 2000 年左右的勞力士廣告。有趣的是，這則廣告不僅標誌著勞力士行銷的轉捩點（正如 Nick @adPatina [這裡]），但也有蠔式恆動Air-King...入門級的勞力士仍然是最高品質：「精鋼中的雜質不僅會損害精鋼的韌性，還會留下蛛絲馬跡，影響拋光效果......]為了杜絕這種情況，這款價值 2,250 美元的 Air-King 蠔式錶殼採用的是」904 L 「精鋼，這是製錶業中使用的最優質精鋼[......]」。廣告來自 AdPatina.

6) 新時代的曙光 - 第一代超級空中王者 (2007-14)

2007 年標誌著 "Precision" 標誌的終結。從那時起，每款 Air-King 都以 "官方認證的頂級天文台表".但是，大修並沒有結束於精確度認證...新的六位數參考指標是第一個具有色度熒光。錶殼外觀與觸感完全重新設計：錶殼更厚，錶耳更寬，錶圈更突出。

不僅在規格上，6 位元的 Air-Kings 是感受新古典主義與現代風格之間差異的最佳試驗場。如果您會處理一個 ref.14000M 與較新的 Ref.114200（或許生產時間只相差一年），閉上眼睛，你不會想到它們來自同一品牌，更不會想到它們是同一個系列。6 位數字的 Air-King 更為厚重、堅固，無論從哪個角度來看都非常穩固！

比較勞力士首款 6 位數 Air-King 型號：Ref.114200（左）、114210（中）和 114234（右）。您已經可以看出這些錶款的吸引力如何改變為新古典主的 5 位數錶款。照片來源 Bulang & Sons, 蘇富比, 時間.

有趣的是，精準度的進化是以已經確立的 3130 機芯為基礎，也就是驅動前代機芯的機芯。 機芯。.錶鏈首次完全採用堅固的鏈節，增強了佩戴的新感受。

在這個系列中，您可以找到三種截然不同的錶款，它們的錶圈風格各不相同：Ref.114200（平滑表圈）、Ref.114210（飾有飾紋的錶圈）、Ref.114234（白金凹槽表圈，Datejust風格）。然而，儘管這些改變看似極端，但在訓練有素的眼睛（和手）看來，它們並未標誌著勞力士目錄中系列的重新定位，而是一個重新塑造自己的日內瓦品牌！儘管與上世紀的 Air-Kings 看起來可能有所不同，但這三個錶款是 最後的「真正」Air-Kings...

當您在比較第一枚自動上鏈的 Air-King（左，參考編號 6552）和「最後真正的」Air-King（右，參考編號 114200）時，您可以看到兩者的差異，但系列的精神卻歷久不衰。這是一個關於時間的故事。照片來源摩納哥傳奇集團和 Bulang & Sons.

7) 新老空王 (2016年至今)

我很難不發表個人意見......但 Air-King 系列已於 2014 年停產。在那之後 - 從 2016 年開始 - 有一些東西，但不是真正的 Air-King。無論如何，勞力士創造了 "Air-King" Ref.116900 (2016-22)和 ref.126900 (2022年至今)作為 航空等效於探索者 I(陸上) 和 Yacht-Master(航海) (見[勞力士])。

理論上合理的設計卻有 180 度的改變。現代的「Air-King」錶殼加大至 40mm，機芯採用防磁軟鐵外殼 (3230機芯)，黑色錶盤上有五秒增量刻度，梅賽德斯式指針和最新款的錶冠保護裝置......事實上 這是一款沒有 GMT 複雜功能的 GMT-Master 因此介於集合之間。當行銷改寫歷史。雖然...

您對現代勞力士「Air-King」可愛可恨。它被打上了向經典航空技術致敬的烙印，並擁有一個在勞力士界極具分量的名字。但它的設計是否真的能實現它所要致敬的東西呢？影片由勞力士提供。

總結：今日如何看待 Air-King

你和我可以盡情討論「Air-King」的現代設計，但我認為，在某種意義上，它與最初的 Ref.4925。因為--如果我們誠實地說--第一款Air-King簽名腕錶已經是為了紀念飛行員。這些腕錶是向飛行員致敬的腕錶，實際上從未打算在飛行中佩戴。從這個意義上說，現代的詮釋比最「經典」的 Ref.5500 Air-King。因此，什麼才是典型的 Air-King？

罕見的 1950 年代古董勞力士 Airking 5504，36 毫米錶殼經典的 Air-King 外觀與手感，但錶框更大。Ref.5504 配備較大（但勞力士典型）的 36mm 表殼直徑。照片來源 Oliver & Clarke.