10 سبتمبر 2025
رولكس إير-كينج - الإرث الدائم لإحدى كلاسيكيات رولكس إير-كينج
ماركوس سيمز @Siemswatches
جامع، ومؤلف، ومحلل بيانات
"مقال عن مجموعة ساعات رولكس الرياضية الفولاذية؟ أليس هذا هو عام 2020؟ حسنًا، منذ خمس سنوات مضت تم بيع ساعة Air-King (من بين قطع رولكس الأخرى) لنا على أنها مثال للساعة التي يمكنك ارتداؤها كل يوم. لقد انتهى الضجيج حول ساعات رولكس وانقشع الغبار. والآن، السؤال المهم هو هل تستحق ساعة Air-King حقًا مكانًا مناسبًا في مجموعات الساعات الكلاسيكية المتميزة؟
ساعة Air-King 5500، بميناء أسود، وحركة دائمة (مع "الدقة الفائقة")، بدون تاريخ - ساعة Air-King النموذجية بمظهرها النظيف والنقي والمتميز. الصورة أرشيف Goldammer.
هل تعلم أن عام 2025 يصادف الذكرى الـ 80 لإحدى أقدم المجموعات في صناعة الساعات. وليس أي صانع ساعات بل رولكس! في الوقت الذي يتحوّل فيه مشهد جمع الساعات بعيداً عن الموديلات الرياضية الكلاسيكية المصنوعة من الفولاذ، إنها ذكرى سنوية لم يلاحظها أحد نوعاً ما. أو هل كنت ستخمن أن ساعة Air-King - من بين جميع المجموعات الموجودة في كتالوج رولكس - تشهد عامًا ضخمًا؟
لذا دعونا تسليط الضوء على هذه المجموعة العتيقة التي لا تحظى بتمثيل كافٍ. وهي مجموعة تربطني بها علاقة وثيقة جداً أيضاً: My first "proper" watch was a 1990s ref. 14010 Air-King with a radiant blue dial. Thus, I simply can't let this anniversary pass so silently. And isn't that also a little ironic: The marketing machine Rolex is passing on such an important milestone?***
لذا، أريد في ما يلي أن أقدّم لكم فيما يلي تأريخاً دقيقاً لتطور ساعة رولكس المركزية على مدى 80 عاماً. أريد أن أرشدكم عبر التطورات الدقيقة والتكرارات المتنوعة للاحتفاء بإرثها وأصلها. ومن المفترض أن يسلّط هذا الغوص العميق الضوء على ساعة رولكس "للمبتدئين" كشفت عن جاذبيتها الدائمة واستحوذت على هواة جمع التحف العتيقة المميزين في جميع أنحاء العالم.
نفس تنفيذ أول ساعة رولكس اشتريتها في حياتي - ساعة رولكس إير كينغ ذات اللون الأزرق الغامق من رولكس إير كينغ ذات الرقم المرجعي 14010 من تسعينيات القرن الماضي. الصورة أرشيف Goldammer.
0) ما قبل الملك الجوي
وباعتراف الجميع، لم تتبع مجموعة Air-King مساراً مستقيماً من التطور، سواء في التسويق أو في الجماليات. ربما تكون قد سمعت من قبل أن ساعة Air-King قد وُلدت كساعة تكريمية. فقد أراد هانز ويلزدورف تكريم طياري سلاح الجو الملكي البريطاني (RAF) خلال الحرب العالمية الثانية على وجه الخصوص. يقول الموروث أن هؤلاء الطيارين كانوا يفضلون ساعات رولكس التي اشتروها من القطاع الخاص على ساعاتهم العسكرية الصادرة*. وبالتالي، كانت الفكرة هي إطلاق ساعات ذات طابع "Air" لبناء جسر بين العالمين. بدأ الأمر بإطلاق ساعات Air-Lion وAir-Tiger وAir-Giant في ثلاثينيات القرن الماضي - وفي عام 1945، وأخيرًا، وصل ملك الجو إلى الساحة...
ثلاثة نماذج من ساعات رولكس Air-Tiger (على اليسار) وAir-Giant (في الوسط) وAir-Lion (على اليمين). جميع هذه الساعات مرجعها 4365 من أربعينيات القرن العشرين. الصور مقدمة من بونهامز بونهامز, مركز المراقبةو بونهامز بونهامز.
والأهم من ذلك، خلال السنوات الأولى كان Air-King مجرد اسم على الميناء وليس مرجعًا فرديًا. ويمكنك العثور على المراجع نفسها التي كانت تحمل علامة Air-King أيضًا مع موانئ تحمل علامة "إكسبلورر" على سبيل المثال أو حتى بدون أي خطوط إضافية. وهي ممارسة "رولكس للغاية" خلال أربعينيات وخمسينيات القرن العشرين. وبالتالي، سأرشدك عبر تاريخ إير-كينغ الغائم مرتبًا 22 مرجعًا في 7 فترات. اربط حزام الأمان واستعد للإقلاع.
| المرجع | الفترة | الحركة | الاتصال الهاتفي | الميزات |
|---|---|---|---|---|
| أصل ملك الطيران (1945-1953) | ||||
| 4925 | 53 | عيار 10.5 (15J) يدوي، 18,000 فولت في الساعة | أبيض، أرقام عربية، أرقام عربية، عقارب أوراق/ألفا | 34 ملم، علبة أويستر بابل باك أويستر، 50 م و.ر |
| 4365 | 53 | عيار 10.5 (17J) 10.5 (17J) يدوي | "الدقة"، دون الثانية، ورقة/عقارب ألفا | أيضاً أسد الجو/عملاق/نمر الهواء/عملاق/نمر |
| 4499 | 53 | عيار 10.5 (17J) 10.5 (17J) يدوي | "الدقة"، أسود، ورقات/سيف اليدين أسود اللون | "صنع سويسري" على الميناء |
| أول أوتوماتيكي (1953-1957) | ||||
| 6552 | 57 | عيار 1030 أوتوماتيكي (25J، دوّار فراشة)، 18,000 فولت في الساعة | "الدقة الفائقة"، عقارب ألفا (لوم)، شعار الإكليل | 1 أوتوماتيكي، سوار أويستر، علبة أويستر مقاس 34 مم |
| ملك الهواء الكلاسيكي الكلاسيكي (1957-1989) | ||||
| 5500 | 89 | عيار 1520 و1530 عيار 1520 و1530 | "الدقة" (عيار 1520) أو "سوبر بريسيجن" (عيار 1530)، عقارب ألفا/عصا (التبديل في أواخر الستينيات) | 34 مم، أطول مسافة تشغيل 34 مم، 100 متر WR |
| 5504 | 1964 | عيار 1530 | "دقة فائقة" | 36 مم |
| 5501 | 86 | عيار 1520 | "الدقة" | 34 مم، ثنائي اللون، مخروطي الإطار، ثنائي اللون |
| 5700 | 88 | عيار 1525/1535 | "الدقة"، "تاريخ ملك الهواء" | 34 مم |
| 5701 | 88 | عيار 1525/1535 | "الدقة"، "تاريخ ملك الهواء" | 34 مم، ثنائي اللون، مخروطي الإطار، ثنائي اللون |
| إير-كينج مطلي بالذهب (1960-70s) | ||||
| 5502 | 65 | عيار 1530 (25J)، 18,000 Vph 18,000 | "الدقة الفائقة"، عقارب ألفا | علبة أويستر مقاس 34 مم، طلاء 40 ميكرون، مقاومة للماء حتى عمق 100 م، إطار أملس |
| 5506 | 64 | عيار 1530 | "الدقة الفائقة"، عقارب ألفا | |
| 5516 | 65 | عيار 1530 | "الدقة الفائقة"، عقارب ألفا | |
| 5520 | 1960-70s | عيار 1520 (26J)، 19,800 فولت في الساعة | "الدقة"، عصا اليدين | |
| نيو-فينتدج إير-كينج (1989-2006) | ||||
| 14000 | 99 | عيار 3000 (27J)، 28,800 فولت في الساعة | "الدقة", عصا اليدين أو قلم تحديد العصا أو 3-6-9 أو روماني | 34 مم، علبة أويستر، عروات غير مثقوبة، كريستال ياقوتي |
| 14000M | 06 | عيار 3130 (31J)، 28,800 Vph 28,800 | "الدقة"، (كما هو مذكور أعلاه) | |
| 14010 | 1999 | عيار 3000 (27J)، 28,800 فولت في الساعة | "الدقة" | إطار مقلوب بمحرك |
| 14010M | 06 | عيار 3130 (31J)، 28,800 Vph 28,800 | "الدقة"، (كما هو مذكور أعلاه) | إطار مقلوب بمحرك |
| ملك الهواء الدقيق والقوي (2007-14) | ||||
| 114200 | 14 | عيار 3130 (27J، كرونومتر)، 28,800 فولت في الساعة | "الكرونومتر الفائق معتمد رسميًا"، كرومالايت | 34 مم، عروات كبيرة الحجم، كريستال ياقوتي، إطار أملس |
| 114210 | 14 | كال 3130 | "الكرونومتر الفائق معتمد رسمياً" | إطار مقلوب بمحرك |
| 114234 | 12 | كال 3130 | "الكرونومتر الفائق معتمد رسمياً" | إطار من الذهب الأبيض المخدّد |
| ملك الطيران التجريبي الحديث (2016-اليوم) | ||||
| 116900 | 22 | عيار 3131 (31J، كرونومتر)، 28,800 ف/ساعة | "الكرونومتر الفائق معتمد رسميًا"، أسود اللون، كبير 3-6-9، أرقام 5 دقائق، عقارب مرسيدس | 40 مم، عروات كبيرة الحجم، كريستال ياقوتي، مضاد للمغناطيسية، إطار أملس |
| 126900 | 2022-اليوم | عيار 3230 (31J، كرونومتر)، 28,800 فولت في الساعة | "الكرونومتر الفائق معتمد رسميًا" (كما ورد أعلاه) | 40 مم، واقي التاج |
الجدول 1. نظرة عامة على مراجع رولكس إير كينغ من عام 1945 إلى اليوم.
1) أصل ملك الطيران (1945-1953)
كان Air-King الأصلي، وهو على الأرجح أول من حمل اسم Air-King، هو المرجع 4365 ابتداءً من عام 1945 (حتى عام 1953). ومع ذلك، بعد فترة وجيزة ستجد أيضًا المرجع 4499 (1946-1953) و المرجع 4925 (١٩٤٥-١٩٤٥٣) مختومة بختم إير كينغ. كانت جميع هذه الساعات ذات تعبئة يدوية (حركة إغلر ذات ١٠,٥ ليني) داخل علبة أويستر ذات فقاعات ظهر فقاعية قياس ٣٤ مم، ومقاومة للماء على عمق ٥٠ مترًا تقريبًا. كانت هذه الساعات مخصصة للمبتدئين، ولم تكن معتمدة من الكرونومتر - وبالتالي ستجد علامة "بريسيجن" فوق الساعة 6 (مع حروف الرقيق).
نموذج من الجيل الأول من رولكس إير كينغ Ref. 4499 من الفولاذ. وتتميز هذه الساعات بموانئ بيضاء بأرقام عربية وعقارب كلاسيكية على شكل أوراق (أو ألفا). الصور مقدمة من الغصن الأسود.
2) الأوتوماتيكي الأول - ملك الهواء الانتقالي (1953-1957)
في عام 1953، شهدنا بالفعل أول تطور لساعة Air-King إلى مفهوم مختلف: ساعة أويستر بيربيتشوال الجديدة. وهنا، سنرى للمرة الأولى كيف وُضعت ساعة Air-King صراحةً في الطرف الأدنى من هرم أسعار رولكس. وبالتالي، أُعيدت تسمية ساعة Air-King من "ساعة الطيار الخاص" إلى "ساعة أويستر بيربيتشوال المبتدئة".
ال إير-كينج المرجع 6552 كانت الأول بحركة أوتوماتيكية (رولكس كال 1030). وخلافًا لساعات "أويستر بيربيتشوال" الأخرى، لم تكن ساعات إير-كينغ هذه معتمدة من الكرونومتر وحملت علامة "سوبر بريسيجن" - وضمنت هذه التفاصيل مكانتها باعتبارها ساعة رولكس ميسورة التكلفة. وجاء المرجع. وجاءت الساعة ٦٥٥٥٢ في علبة أويستر مقاس ٣٤ مم، كما زُوّدت بسوار أويستر وعقارب ألفا، وتميزت للمرة الأولى ب شعار رولكس كورونيت عند مؤشر الساعة ١٢.
تضع ساعة إير-كينغ (المرجع 6552) في الطرف السفلي من هرم أسعار ساعات أويستر بيربيتشوال، أي ساعة OP المبتدئة (أسفل اليمين). كما يُظهر أيضًا أن شهادة الكرونومتر أضافت زيادة سعرية جيدة بنسبة ٥٠٪ على ساعات إير-كينغ "سوبر بريسيجن". الصورة مقدمة من أهرينكوزموس.
3) الطائرة الكلاسيكية Air-King (1957-1989)
يصادف عام 1957 بداية عصر Air-King الكلاسيكي العتيق. وهو الوقت الذي ظهرت فيه ساعة إطلاق الساعة المرجعية 5500 الذي أُطلِقت فيه الساعة المرجعية الأطول في المجموعة منذ 42 عامًا. وكان الشائع في ساعة إير-كينغ في ذلك الوقت هو علبة أويستر المتواضعة التي يبلغ قطرها ٣٤ مم, تاج مثبّت لولبيًا (100 متر WR), كريستال أكريليكوالتصميم البسيط وبدائل رولكس الملائمة للميزانية - بعبارة أخرى ساعة Air-King المثاليةالتنفيذ المتسق للفكرة التي وضعها سلفها المرجع. 6552.
تم تشغيل ساعة Air-King الكلاسيكية بواسطة عيار عيار 1520 وعيار 1530 الأوتوماتيكي المطوّر حديثاً: جاء عيار 1520 (من عام 1957) ينبض بسرعة 18,000 فولت في الساعةمع 25-26 جوهرة واحتياطي طاقة يبلغ 44 ساعة، في حين تميّز عيار 1530 (بعد ذلك بقليل) ب 19,200 فولت في الساعةو26 جوهرة و42 ساعة احتياطي طاقة. وتمّ تمييز هذا التمييز أيضاً على المينا - "بريسيجن" (عيار 1520) و "سوبر بريسيجن" (عيار 1530). ومن المثير للاهتمام أنه يمكنك أيضًا العثور على "إكسبلورر" موقعة بعلامة المرجع. 5500s ([مثال] و[مثال] و[مثال] و[مثال] و[مثال] و[مثال] و[مثال]). بالنسبة للسوق الأمريكية، يمكن أن يكون عدد المجوهرات أقل بكثير (16/17 مجوهرات،[مثال][مثال][مثال]).
مقارنة بين ساعتين عتيقتين من رولكس إير كينغ المرجع. 5500 - اليسرى من عام 1962 بميناء "سوبر بريسيجن" (عيار 1520، عقارب ألفا) واليمنى من عام 1970 بميناء "بريسيجن" (عيار 1530، عقارب عصا). الصور أرشيف Goldammer.
كانت الساعة المرجعية ٥٥٠٠ هي محور المجموعات لكن رولكس أنشأت حولها عددًا لا يحصى من الإصدارات المختلفة التي تربط ساعة أويستر بيربيتشوال المبتدئة هذه بباقي الكتالوجات. إذا نظرت حولك ستجد إصدار 36 مم (المرجع 5504، "سوبر بريسيجن"، 1958-1964)، و بلونين بلونين مع إطار مخدّد بإطار مخدّد (المرجع 5501، "الدقة الفائقة"، 1959-1956)، وإصداران إصداران للتاريخ (المرجع. 5700/5701 (ذو لونين مخددين), عيار 1525/1535، 1959-1986) تحمل علامة "إير كينغ ديت".
إعلان أمريكي أمريكي لساعة المرجع. 5500 رولكس إير كينغ من عام 1977 (تورنيو، نيويورك). الإعلان مجاملة من إيباي.
4) ملك الهواء المطلي بالذهب (1960-70)
لكن الدليل القاطع على أن رولكس استخدمت ساعة Air-King لتلبية احتياجات أصحاب المحفظة الأصغر حجمًا جاء في الستينيات... ما الذي يصرخ بـ "متسامح مع الميزانية" بقدر ساعة مطلية بالذهب؟ إنها تلك العلامة الذهبية الملونة التي تدل على النجاح** التي لن تفلس (كذلك رولكس[متروبوليتان] و[إكسبلورر]). إن المراجع 5502 و5506 و5516 و5516 ("Super Precision"، عقارب ألفا) في الكتالوج بين عامي 1960 و1965. ومنذ عام 1960 وحتى سبعينيات القرن العشرين، صنعت رولكس ساعة المرجع. 5520 ("الدقة"، بعقارب عصا).
عدة أشكال مختلفة من ساعة رولكس إير كينغ ذات العلب المطلية بالذهب. الصور مقدمة من مزادات التراث, ذا ووتش جاي, بونهامز و أنتيكوروم.
تأتي جميع هذه المراجع مع علب تستند إلى المرجع. 5500 بعلبة مطلية بـ40 ميكرون (معظمها باللون الأصفر، ونادراً ما يكون ذهبيًا ورديًا). وقد صُنعت العلب المطلية بالذهب بواسطة كيسي فرير ش.م.م. (علامة KB المميزة على شكل شاهد قبر) في بيال. الحركة هي الحركة من طراز إير-كينغ "سوبر بريسيجن" عيار 1530.
5) طراز Air-King الجديد العتيق (1989-2006)
مع بداية حقبة رولكس ذات الخمسة أرقام في عام ١٩٨٩، بعد فترة طويلة من عهد ساعة ٥٥٠٠، أصبحت ساعة Air-King أخيرًا ترقية جمالية وتقنية: كريستال ياقوتيجديد عيار 3000 (28,800 فولت في الساعة، وثوانٍ مخترقة، و27 جوهرة، واحتياطي طاقة لمدة 42 ساعة)، ولم يعد هناك ثقوب في العروة المحفورة. أما الساعة المرجع. 14000 كان الإصدار "القياسي" الذي اتبع جمالية الإصدار السابق له، في حين أن الإصدار المرجع. 14010 (1991) تصميمًا جديدًا/قديمًا للإطار - وهو الإطار إطار مقلوب آليًا وهو عبارة عن سطح مقلوب آليًا مع أخاديد دقيقة بين صفائح مصقولة تشير إلى علامة الساعة.
جمالية رولكس الجديدة في التسعينيات: جاءت ساعة Air-King ref. 14010 بألوان نابضة بالحياة وانعكاسات ضوئية لامعة على الإطار "المقلوب بالمحرك" الفاتن. الصور أرشيف Goldammer.
مع مطلع الألفية الجديدة "عدّلت" رولكس ساعة إير-كينغ أو بالأحرى عدّلت الحركة مرة أخرى. بين عامي 2000 و2006 فإن الحرف "M" أُضيفت إلى الترقيم المرجعي المكوّن من خمسة أرقام لـ Air-King (على سبيل المثال المرجع 14000 -> 14000M). يُعلم الحرف "M" العملاء بأن التصميم كان سائداً ولكن تمت ترقية الحركات إلى كال 3130 (28,800 فولت في الساعة، 31 جوهرة، احتياطي طاقة لمدة 48 ساعة، نابض شعر باراكروم). ولكن من المنظور التقني، كان هذا التحديث مؤقتاً فقط...
إعلان رولكس من حوالي عام 2000. ومن المثير للاهتمام أن هذا الإعلان يمثل نقطة تحول ليس فقط بالنسبة لتسويق رولكس (كما لخصه نيك تضمين التغريدة [هنا])، ولكن أيضًا ساعة أويستر بيربيتشوال إير كينغ ... لا تزال رولكس المبتدئة ذات جودة عالية: "لا يمكن للشوائب الموجودة في الفولاذ أن تؤثر على صلابته فحسب، بل يمكن أن تفسد آثار الصقل من خلال ترك آثار قليلة منبهة [...] وللتخلص من ذلك، صُنعت علبة أويستر في ساعة إير كينغ هذه التي تبلغ قيمتها 2,250 دولارًا أمريكيًا من الفولاذ المصنف "904 L"، وهو أجود أنواع الفولاذ المستخدم في صناعة الساعات [...]" إعلان من أدباتينا.
6) فجر حقبة جديدة - ملك الهواء الفائق الأول (2007-2014)
يمثل عام 2007 نهاية توقيع "الدقة". ومنذ تلك اللحظة، أصبحت كل طائرات Air-King تأتي الآن على شكل "الكرونومتر الفائق معتمد رسمياً". لكن الإصلاح الشامل لم ينتهي بشهادات الدقة ... كانت المراجع الجديدة المكونة من 6 أرقام هي الأولى التي تتميز بـ كرومالايت اللمبة. أُعيدت صياغة شكل العلبة ومظهرها بالكامل: علب أضخم مع عروات أكثر سمكًا وأعرض وإطار أكثر بروزًا.
ولا يقتصر الأمر على المواصفات فقط، إذ تُعدّ ساعات Air-Kings ذات الـ6 أرقام ساحة اختبار مثالية للشعور بالفرق بين الكلاسيكية الجديدة والحديثة. إذا كنت تتعامل مع ساعة المرجع. 14000M مقابل المرجع الأحدث. 114200 - ربما يفصل بينهما عام واحد فقط في الإنتاج - وأغمضت عينيك فلن تتوقع أن تكونا من نفس العلامة، ناهيك عن نفس المجموعة. إنّ ساعة Air-King ذات الـ6 أرقام أثقل وأمتن من حيث الثبات والصلابة بكل معنى الكلمة!
مقارنة بين أول موديلات رولكس إير كينغ المكونة من 6 أرقام: المرجع. 114200 (يسار) و114210 (وسط) و114234 (يمين). يمكنك أن تلاحظ بالفعل كيف تغيرت جاذبية هذه القطع إلى الموديلات الجديدة ذات الـ5 أرقام. الصور بإذن من بولانج وأولاده, سوذبيز, زيتوكتيون.
ومن المثير للاهتمام أن تطور الدقة جاء على ظهر العيار 3130 الموجود بالفعل، وهو نفس الحركة نفسها التي زوّدت الساعة السابقة بالطاقة. وقد عزز السوار الشعور الجديد الذي تحصل عليه من هذه القطع حيث كانت الروابط لأول مرة صلبة تمامًا.
يمكنك العثور على ثلاثة مراجع متميّزة في هذه التشكيلة، يتم تحديدها من خلال نمط الإطار: المرجع 114200 (إطار أملس)، المرجع. 114210 (إطار مخروطي مقلوب بمحرك)، المرجع. 114234 (طوق مخدّد من الذهب الأبيض بنمط ديت جست). ومع ذلك، وبقدر ما قد تبدو هذه التغييرات متطرفة للعين المدربة (واليد المدربة) فإنها لم تمثل إعادة توجيه للمجموعة ضمن كتالوج رولكس بل علامة جينيفا التي أعادت ابتكار نفسها! وبقدر ما قد تبدو مختلفة عن ملوك الهواء في القرن الماضي، فإن هذه الإشارات الثلاثة كانت آخر ملوك الهواء "الحقيقيين"...
عندما تقارن بين أول ساعة Air-King الأوتوماتيكية (على اليسار، المرجع 6552) وساعة Air-King "الحقيقية الأخيرة" (على اليمين، المرجع 114200) يمكنك أن ترى الاختلافات ولكن روح المجموعة صمدت. إنها قصة الزمن. الصور بإذن من مجموعة موناكو ليجند جروب و بولانج وأولاده.
7) الملك الجوي القديم الجديد (2016-اليوم)
من الصعب أن أبقي آرائي الشخصية خارج هذا الموضوع... لكن مجموعة Air-King توقفت في عام 2014، انتهى الأمر. وما جاء بعد ذلك - بدءًا من عام 2016 - كان شيئًا ما ولكن ليس Air-King حقًا. على أي حال، صاغت رولكس "إير-كينغ" المرجع. 116900 (2016-22) و المرجع. 126900 (2022-اليوم) باعتبارها المكافئ الجوي لطائرة إكسبلورر I (البرية) وساعة يخت ماستر (البحري) (انظر[رولكس]).
ما هو منطقي من الناحية النظرية يأتي مع 180 في التصميم. تأتي ساعة "إير-كينج" الحديثة بعلبة معززة بقطر 40 مم، وقفص حديدي ناعم مضاد للمغناطيسية للحركة (عيار 3230)، وميناء أسود مع علامات زيادة خمس ثوانٍ، وعقارب على طراز مرسيدس وواقيات للتاج في أحدث إصدار... في الواقع هي ساعة GMT-Master بدون تعقيد GMT وبالتالي في مكان ما بين المجموعات. عندما يعيد التسويق كتابة التاريخ على الرغم من أن...
إما أن تحب أو تكره ساعة رولكس "إير كينغ" الحديثة. فقد وُصفت هذه الساعة بأنها ساعة تكريم للملاحة الجوية الكلاسيكية وتأتي باسم يحمل وزنًا كبيرًا في مجتمع رولكس. ولكن هل يمكن للتصميم أن يفي بالفعل بما يُفترض أن يكرّم ما يُفترض أن يكرّمه. فيديو بإذن من رولكس.
الخاتمة: ماذا تصنع من ملك الهواء اليوم
يمكننا أن نتحدث أنا وأنت عن التصميم الحديث لـ "Air-King" بقدر ما نريد، لكنني أعتقد، بمعنى ما، أنها تعود إلى المرجع الأصلي. 4925 من أربعينيات القرن الماضي. لأنه - وإذا أردنا أن نكون صادقين - كانت ساعات Air-King الأولى الموقّعة بالفعل تكريمًا للطيارين. كانت ساعات تكريمية ولم يكن من المفترض أن يتم ارتداؤها أثناء الطيران. ومن هذا المنطلق، فإن التفسير الحديث أقرب إلى الجوهر من ساعة المرجع "الكلاسيكية" الأكثر "كلاسيكية". 5500 Air-King. وبالتالي، ما الذي يجعل ساعة Air-King المثالية؟
شكل ومظهر Air-King الكلاسيكي ولكن في إطار أكبر. جاء المرجع. 5504 بقطر علبة أكبر (ولكن نموذجية من رولكس) بقطر 36 مم. الصورة مقدمة من أوليفر وكلارك.
أنا أزعم أن جوهر ساعة Air-King هي ساعة تطمح إلى أن تكون أكثر من ذلك مما يفترض أن تكون عليه. إنه عرض للمبتدئين يحمل علامة "الدقة" واسمًا يعد بالعالم. بمعنى ما، هذه هي روح رولكس وهانز ويلزدورف. إن Air-King هي ساعة رولكس من رولكس بالكامل.
في عام 2025، لا يمنحك موديل مثل 5500 أو 6552 ساعة قوية فحسب، بل يمنحك أيضاً قصة رائعة. نحن لا نرتدي الساعات لمعرفة الوقت. نحن نرتديها لأن تمثل هذه الحليّ الميكانيكية شيئًا أبعد من الوظيفة... سببًا للأهمية الذاتية.
فهل ما زلت تتساءل عما إذا كانت ساعة Air-King تستحق مكاناً مناسباً في مجموعات الساعات الكلاسيكية المتميزة؟
سأنهي هذا مع ساعة رولكس إير كينغ الرائعة من رولكس إير كينغ لعام 1972 ذات الميناء الكتاني الفضي. 5500 بميناء من الكتان الفضي. الصورة من أرشيف Goldammer.
الحواشي
* هناك العديد من الأدلة والمقدمات الرائعة الأخرى على Air-King على مر السنين:[rescapement]،[ساعات بوب]، [ساعات بوب]،[تقرير روب]،[الوقت والمد]،[ساعات أحادية اللون]،[Uhrenkosmos (ألماني)]
** ولكن كما هو معتاد من رولكس يبدو أن هناك تكرارات نادرة للغاية من المرجع. 5500 من الذهب الأصفر الخالص عيار 14 قيراطًا (على الأرجح في السوق الأمريكية فقط) خلال السبعينيات ([هنا]). وبالمثل، هناك أمثلة من الذهب عيار 9 قيراط (على الأرجح في السوق البريطانية فقط) متداولة أيضًا ([هنا]).
*** Well, they might pass on it for now as the Datejust is sharing the anniversary and just got its own spotlight and book (the 2nd Rolex history written by Nicholas Foulkes).
جميع الحقوق على النص والرسومات محفوظة للمؤلف.
اترك تعليقاً