لماذا لا تزال ساعات IWC في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي من الماركات التي لا تزال تحظى باهتمام المطلعين؟ يعشق الناس الساعات الرياضية الفولاذية في السبعينيات... ولكن يبدو أن معظم الناس يتجاهلون علامة تجارية صغيرة من شافهاوزن عندما يتعلق الأمر بتاريخ هذا النوع من الساعات. والأهم من ذلك، لم يكن لدى IWC مجموعة واحدة وتفسير واحد للرياضة الفولاذية فحسب، بل كان هناك "نادٍ" من التشكيلات التي أطلقتها في منتصف السبعينيات. لذا دعونا نلقي نظرة فاحصة على ساعتها الرئيسية - ساعة IWC Ingenieur.
09 مايو 2023
الدليل المرجعي لساعة IWC Ingenieur SL - تصميم جينتا (1976-2001)
ماركوس سيمز @Siemswatches
جامع، ومؤلف، ومحلل بيانات
لماذا لا تزال ساعات IWC في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي من الماركات المفضلة لدى المطلعين؟ يعشق الناس الساعات الرياضية الفولاذية في السبعينيات... ولكن يبدو أن معظم الناس يتجاهلون علامة تجارية صغيرة من شافهاوزن عندما يتعلق الأمر بتاريخ هذا النوع من الساعات. والأهم من ذلك، لم يكن لدى IWC مجموعة واحدة وتفسير واحد للرياضة الفولاذية فحسب، بل كان هناك "نادٍ" من التشكيلات التي أطلقتها في منتصف السبعينيات. لذا دعونا نلقي نظرة فاحصة على ساعتها الرئيسية - ساعة IWC Ingenieur.
ما رأيك إذا أخبرتك أن هناك ساعة رياضية من الفولاذ من تصميم جيرالد جينتا تعود إلى سبعينيات القرن الماضي بحجم إنتاج أقل من ساعة رويال أوك 5402 وساعة نوتيلوس 3800؟ ساعة ذات سوار مدمج مقاوم للماء حتى عمق 120 متراً ويمكنها تحمل حقول مغناطيسية تصل إلى 1000 غاوس؟ إذن، هي في الأساس خلاصة كل الجوانب الرائعة التي يحبها الناس في الساعات الرياضية المصنوعة من الفولاذ هذه الأيام.
ولكن، بدون هذا العنوان ربما لن يعرف معظم الناس ما هي الساعة التي أتحدث عنها. لذا دعوني أقدم لكم: ساعة IWC Ingenieur
قرع الطبول ... ... ... ساعة IWC Ingenieur SL! هنا، تظهر على معصم بري هو المرجع 1980s. 3305 مكررة - من الفولاذ والذهب مع مينا ورق رسم بياني أسود وحركة كوارتز عيار 2250. الصورة Goldammer.me.
1) التصميم العام
كان الهدف من تشكيلة Ingenieur هو طرح "تعقيد" جديد ومفيد للغاية: الخصائص المضادة للمغناطيسية. وهي ميزة تحقّقت من خلال إدخال قفص حديدي ناعم حول الحركة. قفص فاراداي قادر على تحمّل 80.000 أمبير/متر بسهولة، أو حوالي 1000 غاوس.
طرحت IWC خط Ingenieur بالفعل في عام 1954 مع ساعة المرجع. 666[1-2] - في العام نفسه الذي قدمت فيه رولكس حلها للمشكلة، وهو ساعة 6541 Milgauss. بعبارة أخرى، كان من الواضح أن IWC كانت رائدة في صناعة الساعات التقنية في ذلك الوقت.
الجد الأكبر لساعة SL Ingenieur - المرجع الأصلي. 666AD Ingenieur ذات الميناء الأبيض الفطري والتاريخ. يخبرك البرغي الموجود على الميناء حول توقيع "Ingenieur" بما كانت عليه هذه المجموعة. صورة فوتوغرافية Goldammer.me.
ولكن مع مرور الوقت، فقدت ساعة Ingenieur بعضًا من شعبيتها بسبب تقديم أسطورة أخرى من ساعات IWC غير الرسمية - نادي اليخوت في عام 1967[3] - وبداية أزمة الكوارتز في السبعينيات التي كانت تعني تغييرًا جذريًا في صناعة الساعات الميكانيكية القائمة على الدقة. وكانت IWC تعتزم منذ عام 1969 إعادة تصميم تشكيلة ساعات Ingenieur[4]. ولكن الأمر استغرق 5 سنوات أخرى وعقل مصمم الساعات الأسطوري الآن لمتابعة ذلك بالفعل.
في عام 1974، أي بعد 20 عاماً من طرحها، استأجرت IWC المصمم المستقل جيرالد جينتا لتصميم جيلها الجديد Ingenieur والعديد من التصاميم الأخرى[1-2،4]. وكان من المفترض أن تكون كل هذه القطع جزءًا من مجموعة SL (الخط الفولاذي) الجديدة. وفي نهاية المطاف، طُرحت ساعة Ingenieur الجديدة في السوق في عام 1976 باعتبارها الساعة المرجعية 1832.
هذه الساعة هي إحدى ساعات Ingenieur ref الأصلية القليلة جدًا. 1832 المعروضة في دار سوذبيز لندن في عام 2020. وتأتي الساعة التي يُطلق عليها اسم "جامبو" بقطر 38 مم، وهي رائعة للغاية. الصورة بإذن من سوذبيز.
كان التصميم مختلفًا بشكل هائل عن كل ما رأيناه من قبل من IWC، ولكن بالطبع من منظور حديث، فهو يشبه ساعة جينتا إلى حد كبير. فهي مصنوعة بالكامل من الفولاذ، بسوار مدمج وسوار مدمج ونموذج رياضي فولاذي كبير الحجم، وهي حديثة اليوم كما كانت في عام 1976.
أتت ساعة SL Ingenieurs بعلبة على شكل وسادة بقطر 38 مم وبخمسة ثقوب في الإطار مخصصة لربطها (وكلها مصممة بشكل عشوائي). كما زُوّدت جميع هذه القطع بنوافذ للتاريخ، وعقارب مؤشر، وصانعي ساعات العصا. ومن أروع تفاصيل التصميم - نسيج "ورق الرسم البياني" على العديد من هذه القطع.
إن هيكل "ورق الرسم البياني" الأيقوني على مينا العديد من قطع Ingenieur SL يجعل هذه الإشارات بارزة حقًا. هكذا أوضحت آي دبليو سي أن هذه القطع مخصصة للعلماء المحترفين. وحصلت رولكس على عقرب الثواني المزود بمسامير... لذا يمكنك أن تقرر من الذي برع في ذلك بشكل أفضل؟ صورة فوتوغرافية Goldammer.me.
2) الأجيال المختلفة
كانت الساعة المرجعية 1832 الجيل الأول من خمسة أجيال من خط Ingenieur SL العتيق: ساعة "جامبو" (1976-1974)، وساعة "سكيني" (1983-1986)، وساعة "سكيني 2.0" (1985-1989)، وساعة "500.000A/م" (1989-1992)، وساعة "الكرونومتر المعتمدة رسمياً" (1993-2001). وكلها تتبع التصميم الذي وضعه جينتا وأدت إلى إنتاجها على مدار 25 عاماً من الإنتاج، والتي لم تشهد إنتاج الكثير من هذه الأساطير.
تدوير الهاتف لسهولة قراءة أفضل
| المرجع. | العيار | السنة | الإنتاج | المواد | |
|---|---|---|---|---|---|
| الجيل الأول - "جامبو" | 1976-84 | 598 | |||
| 1832 | 8541ES | 1976-84 | 543 | فولاذ، ثنائي اللون | |
| 9232 |
|
1977-79 | 55 | 18 قيراط YG | |
| الجيل الأول والثاني - كوارتز "جامبو" من الجيل الأول والثاني | 1976-85 | 380 + 209 |
|||
| 3003 | 2405 (ETA) | 1976-79 | 335 | فولاذ، ثنائي اللون | |
| 9503 | 2405 | 1976-79 | 45 | 18 قيراط YG | |
| 3303 | 2250 | 1980-85 | 149 |
|
|
| 9701 | 2250 | 1980-84 | 56 | 18 قيراط YG | |
| 9720 | 2250 | 1983 | 4 | عيار 18 قيراط YG مرصع بالألماس | |
| الجيل الثاني - كوارتز "نحيف" من الجيل الثاني | 1981-87 |
|
|||
| 3305 | 2250 (الوقت المقدر للوصول) | 1981-87 | فولاذ، ثنائي اللون | ||
| 3315 | 2250 | 1983-87 | فولاذ، ثنائي اللون على حزام | ||
| 9703 | 2250 | 1982-84 | 18 قيراط YG | ||
| الجيل الثاني - "نحيف" | 1983-86 |
|
|||
| 3505 | 375 (ETA 2892) | 1983-85 | فولاذ، ثنائي اللون | ||
| 3515 | 375 | 1983-85 | فولاذ، ثنائي اللون على حزام | ||
| 9225 | 375 | 1983-84 | 18 قيراط YG | ||
| الجيل الثالث - "نحيف" | 1985-89 | 800 | |||
| 3506 | 3753x (ETA 2892-A) | 1985-89 | 800* | فولاذ، ثنائي اللون | |
| 3516 |
|
|
800* | فولاذ، ثنائي اللون على حزام | |
| 9230 |
|
1985-86 | 800* | 18 قيراط YG | |
| الجيل الرابع - "500.000 أ/م" | 1989-92 | 1415 |
|||
| 3508 | 37590 (إيتا 2892-أ2) | 1989-92 | 955 | فولاذ (614)، فولاذ (341)، فولاذ (614)، فولاذ ثنائي اللون (341) | |
| 3518 |
|
|
327 | فولاذ (158)، ثنائي اللون (42)، YG (102)، WG (25) - على حزام | |
| 9238 |
|
1989-92 | 137 | 18 قيراط YG | |
| 9258 |
|
|
7 | عيار 18 قيراط YG مرصع بالألماس | |
| الجيل الخامس - "معتمد رسمياً" | 1993-01 |
|
|||
| 3521 | 887 (JLC 889) | 1993-01 | فولاذ، ثنائي اللون | ||
| 3522 |
|
|
فولاذ، ثنائي اللون | ||
| 9239 |
|
1993-01 | 18 قيراط YG | ||
| 9259 |
|
|
عيار 18 قيراط YG مرصع بالألماس | ||
الجدول 1. نظرة عامة على ساعات IWC Ingenieur SL بين عامي 1976-2001[1]. تشير العلامة النجمية إلى أن الإنتاج الإجمالي للجيل الثالث يُقدّر بحوالي 800 قطعة مقسّمة إلى مراجع مختلفة.
2.1) الجيل الأول المعروف أيضًا باسم "Jumbo"
المواصفات لقد ناقشنا التصميم العام والتخطيط العام للـ 1832 وشقيقه الذهبي 9232 بالفعل. ولكن هناك بعض التفاصيل الأخرى التي يجب ذكرها. كانت السلسلة الأولى، سواء الأوتوماتيكية أو المزوّدة بحركة كوارتز، أكبر بكثير من الإصدارات اللاحقة: قطرها 38 مم وارتفاعها 12.5 مم ووزنها 155 جرامًا من أفضل أنواع الفولاذ التيوتوني (لسرقة المثل من @Hairspringwatches). كانت مقاومة للماء حتى عمق 120 مترًا ويمكنها تحمّل 80.000 أمبير/م (أو حوالي 1000 غاوس).
الحركة. تُعدّ ساعات جامبو إنجينور الأوتوماتيكية المبكّرة هذه الوحيدة التي لا تزال تتميز بحركة داخلية (تأتي جميع الطرازات اللاحقة مع حركة ETA أو JLC المعدّلة). استند العيار 8541ES على العيار 8541B، لكنه يأتي مع سبائك مغناطيسية للنابض الرئيسي وأجزاء من الذراع.
ورقة الوكيل الرسمي لعام 1980 مع جميع المعلومات عن الساعات الموجودة في الكتالوج في ذلك الوقت. يمكنكم هنا مشاهدة مقتطف من ساعة Ingenieur ref. 9232 من الذهب عيار 18 قيراطًا. ومن المثير للاهتمام أن المرجع. 9232 كانت مقاومة للماء حتى عمق 60 مترًا فقط. الصورة بإذن من فريزلويب.
السعر. من المثير للاهتمام أن نرى كم بيعت هذه القطع بالتجزئة في ذلك الوقت. تكلّف ساعة جامبو القياسية المصنوعة من الفولاذ حوالي 2370 دولارًا أمريكيًا في عام 1979 (كوارتز وأوتوماتيكي). وبلغ سعر الطرازين ثنائي اللون بالفعل 4345 دولارًا. ولكن بالنسبة للمرجع الذهبي الكامل عيار 18 قيراطًا. 9232 تحتاج إلى مبلغ كبير: مبلغ ضخم قدره 15.520 دولارًا. وبالمقارنة - في عام 1980، كان سعر ساعة رولكس ميلجاوس المرجع. 1019 بحوالي 725 دولارًا أمريكيًا وساعة صبمارينر 1680 من الذهب عيار 18 قيراطًا بحوالي 8950 دولارًا أمريكيًا[5]. قد يكون هناك سبب وراء إنتاج/بيع أقل من 1000 ساعة جامبو إنجنير من الجيل الأول على الأرجح.
2.2) الجيل الثاني المعروف أيضًا باسم "النحيف"
المواصفات. طرحت IWC في عام 1981 التكرار الثاني لساعة Ingenieur SL. أولاً، مع حركات الكوارتز وفي عام 1983 وأخيراً مع العيار الأوتوماتيكي 375 أيضاً. وفقد الجيل الثاني الكثير من الثقل مقارنةً بساعة 1832 - فقد جاءت هذه القطع من الجيل الثاني (وجميع القطع اللاحقة مرة واحدة) بقطر 34 مم فقط وارتفاع 8.8 مم ووزن حوالي 105 غرامات فقط[1]! ومن ثَمَّ، أُطلق على هذه القطع اسم "Ingenieur النحيف". ومع ذلك، أدى انخفاض الحجم أيضًا إلى انخفاض في الخصائص المضادة للمغناطيسية حيث كان الجيل الثاني (والثالث) مقاومًا "فقط" لـ 40.000 أمبير/م (500 غاوس).
الجيل الثاني من ساعة Ingenieur ref. 3505 بميناء أبيض ورقي بيضاء من عام 1982. وتظهر الاختلافات الطفيفة عن الإصدارات السابقة بشكل أكبر في علامة الساعات وتصميم العقارب. الصورة مقدمة من ووتشوربيا.
الإنتاج من الصعب جداً تحديد عدد ساعات Ingenieur SL من الجيل الثاني التي تم إنتاجها ولكن وفقاً للبحث والتوافر، من المحتمل أن يكون أقل من الإنتاج الإجمالي للجيل الثالث (حوالي 800 قطعة).
السوار مع تقديم الجيل الثاني من الجيل الثاني من ساعات Ingenieur SLs الأوتوماتيكية (في الواقع مع ساعة Jumbo Quartz ref. 3003) جاء تحديث أساور المجموعة. كان السوار من النوع I يتميّز بروابط بينية مسطّحة، ثم تغيّرت إلى روابط بينية مرتفعة من النوع الثاني.
مقارنة بين النوع الأول (الأيسر) والنوع الثاني (الأيمن) من الأساور. يتميّز النوع I بوصلات بينية مسطحة ومستديرة نوعاً ما، بينما الوصلات البينية من النوع II مرفوعة على قاعدة مستطيلة. يظهر هنا على سوار المرجع. 1832 والمرجع. 3508. الصور مقدمة من أي دبليو دبليو سي شافهاوزن.
2.3) الجيل الثالث المعروف أيضًا باسم "النحيف 2.0"
الفرق. حسناً، إن ساعة "Skinny 2.0" تشبه إلى حد كبير ساعة "Skinny" الأصلية. وللوهلة الأولى تبدو هاتان الساعتان متشابهتان إلى حد كبير. وتختفي الاختلافات لمرة واحدة تحت الغطاء. تأتي ساعة Skinny مع ETA-2892 ebauche ETA-2892 ebauche، بينما تأتي ساعة 2.0 مع ETA-2892-A المحدثة. وثانيًا، على الميناء - كانت الموانئ اللاحقة التي تحمل رقم المرجع. 3506 تحمل موانئ 3506 توقيع "سويسري الصنع" بينما تحمل موانئ 3505 السابقة توقيع "سويسري" فقط (لكن هذه ليست قاعدة بالضبط، إذ قد تحتوي بعض ساعات 3505 اللاحقة على مينا "سويسري الصنع" أيضًا).
للمقارنة المباشرة - مينا أبيض المرجع. 3505 بتوقيع "سويسري" فقط (على اليمين) وساعة ذات مينا أسود اللون تحمل توقيع "سويسري" فقط (على اليمين) وساعة ذات مينا أسود اللون تحمل توقيع "سويسري" (على اليسار). 3506 مع "سويسري الصنع" (إلى اليسار). الصورة بإذن من ووتشوربيا.
2.4) الجيل الرابع المعروف أيضًا باسم "500.000 A/m"
الحدود الجيل الرابع عندما يصبح الأمر مثيراً للغاية مرة أخرى! في حين أن "سكينيس" كانت نسخة خفيفة بعض الشيء من ساعة Ingenieur، إلا أن IWC ذهبت IWC إلى حد كبير مع التكرار التالي. تخيل أماجنيتيك على المنشطات. دعت IWC أخصائيي علم المعادن البروفيسور شتاينمان والدكتور شتراومان (يجب أن أقول أكثر الأسماء الأكاديمية الألمانية وقعاً) للمساعدة في تطوير ساعة فائقة مضادة للمغناطيسية في منتصف الثمانينيات[3].
وكانت نتيجة أبحاثهم عبارة عن نابض شعر جديد من سبيكة النوبيوم والزركونيوم، مما أدى إلى تحسين المقاومة المغناطيسية المعتمدة حتى 500.000 أمبير/متر (أو 6250 غاوس، 0.625 تسلا). ووفقًا لأرشيف IWC والاختبارات الداخلية التي أجرتها IWC، كانت الساعة لا تزال تعمل بكامل طاقتها عند 3.7 ميو أمبير/متر (أو 4.65 تسلا)[4]. لوضع هذا في المنظور الصحيح: تبلغ قوة المجال المغناطيسي الأرضي حوالي 0.0005 تسلا. ومعظم أجهزة التصوير بالرنين المغناطيسي الطبية الحديثة لديها 1.5 تسلا، والمغناطيس الكهربائي القياسي الخاص بك في ساحة الخردة - تعرف الشيء الذي يسحب السيارات - لديه حوالي 1 تسلا. ستظل هذه الساعات تحتفظ بالوقت بينما هي ملتصقة - معك - في الهواء على مغناطيس عملاق واحد.
كانت IWC فخورة جداً بإنجازها لدرجة أنها نقشت على جانب العلبة عبارة "500.000 A/m". مرجع الصورة. 3508، بإذن من ساعات هيرسبرينغ.
الأصل. يمكن القول إن شركة IWC لم تطلق ساعة بمثل هذه المواصفات الخارقة لأغراض مدنية فقط. فقد صُممت هذه القطع في الأصل من أجل القوات المسلحة الألمانية (Bundeswehr، انظر أيضًا Ocean AMAG ref. 3519). فقد احتاج غواصو الألغام الألمان إلى التدريع الشديد لعدم العبث بالمجالات الكهرومغناطيسية من الألغام المذكورة[6].
الحركة كما هو الحال مع الإصدارات السابقة، تميّزت ساعة 500.000A/م بحركة ETA ebauche (2892-A2) على الرغم من أنها حركة تم تعديلها بشكل لا يمكن التعرف عليها. وقد زُوّدت بدوّار ذهبي عيار 21 قيراطًا وذكر نابض شعر من النوبيوم والزركونيوم داخل قفص فاراداي الحديدي الناعم. ومن الملاحظات الجانبية المثيرة للاهتمام أن هذه السبيكة كانت مكلفة للغاية في إنتاجها ومعالجتها لدرجة أن IWC خسرت بالفعل أموالاً على كل ساعة 3508 باعتها[6]... وهو ما يجعل هذه القطع نوعاً ما واحدة من أروع الكوارث المالية في تاريخ صناعة الساعات.
نادراً ما كانت خسارة المال مثيرة للغاية... عمل رائع من IWC. صورة للمرجع ثنائي اللون. 3508 بميناء رمادي، بإذن من ووتشوربيا.
2.5) الجيل الخامس المعروف أيضًا باسم "الكرونومتر المعتمد رسميًا"
الخطوة الذكية. بعد الانتكاسة المالية التي لحقت بساعة 3508 لا تزال IWC متمسكة بتشكيلة Ingenieur. أرادت العلامة أن تكون ساعة مميزة واحترافية للغاية. ومع طرح ساعة المرجع. 3521 في عام 1993، حاولت IWC جعل ساعة Ingenieur احترافية ومربحة في الوقت نفسه. كيف؟ من خلال شهادة COSC.
يأتي المرجع. 3521 مزوّدة بعيار JLC عيار 889 - مع شهادة COSC - كما يُشير إلى ذلك توقيع "معتمد رسميًا" على الميناء عند موضع الساعة 6. كما زُوّدت ساعة Ingenieurs النحيفة (34 مم) اللاحقة هذه بتاريخ لوب عند الساعة 3. الصورة بإذن من ووتشوربيا.
الحركة. أحضرت IWC جيلًا جديدًا من الحركة من صانع الساعات Jaeger-LeCoultre[1-2]: عيار JLC 889 الرقيق للغاية - وهو العيار نفسه الذي يعمل أيضًا داخل العديد من موديلات AP Royal Oak Day-Date (وطور القمر) في الثمانينيات والتسعينيات[7]. ولزيادة تحسين الخصائص المغناطيسية صُنع الدوّار من البلاتين 950!
عيار 889 من جيجر- لوكولتر مع دوّار من البلاتين داخل ساعة IWC 3521 Ingenieur. الصورة بإذن من ووتشوربيا.
التحسينات. بعد بعض التخفيضات في التكلفة في إصدارات SL "النحيفة" السابقة (بصرف النظر عن 3508 بالطبع) عاد المرجع. 3521 عادت أخيرًا إلى مواصفاتها الاحترافية القديمة مع كل من مقاومة الماء لمسافة 120 مترًا ومقاومة مغناطيسية تبلغ 80.000 أمبير/متر - وهي الميزة التي جعلت هذه القطع رائعة جدًا في المقام الأول. وتأتي شهادة COSC بالتأكيد في متناول اليد هنا أيضاً. وبشكل عام فهي بالتأكيد آخر إصدار عتيق من ساعات Ingenieur SL... حسناً، لقد رأيت ذلك قادماً: تم تعليب المجموعة في عام 2002.
3) الخاتمة
وعموماً، تُعد ساعة Ingenieur في تنفيذ SL في نفس الوقت حجر الزاوية والملاحظة الجانبية للساعات الرياضية الحديثة المصنوعة من الفولاذ. وقد رأت IWC مكانتها في "التعقيدات" المغناطيسية في صناعة الساعات وأدخلت بعض التطورات الهائلة في هذا المجال. مع ساعة ref. 3508 وتقنية نابض الشعر المتطورة التي تتميز بها IWC التي تفوقت على بقية المجال بأكثر من 10 سنوات: ولم تقدم رولكس ميزانها المصنوع من النوبيوم (المسمى باراكروم) إلا في عام 2000[8].
الثلاثي "النحيف" من المراجع 3505 (على اليسار) و3506 (في الوسط) و3521 (على اليمين) بموانئ بيضاء ورمادية. الصورة بإذن من ووتشوربيا.
مع كل الجنون الهندسي المفرط والخطوط الحداثية والصناعية الواضحة لتصميم Genta، فإن خط Ingenieur SL يحتوي على كل ما يحتاجه المفضل العصري وأكثر من ذلك. وبوضع الأرقام معًا يمكننا على الأرجح تقدير إجمالي إنتاج ساعات Ingenieur SL الأوتوماتيكية بأقل من 5000 إلى 6000 قطعة. وهذا ما يجعلها أكثر ندرة من ساعة أوديمار بيغه رويال أوك المرجع. 5402... مما يزيد من ندرتها أيضاً.
أعتقد أنها لن تظل نائمة لفترة طويلة حيث بدأ المزيد والمزيد من الناس في تقدير هذه القطعة الغريبة من الفولاذ التيوتوني. أنا بصراحة لا أطيق الانتظار حتى تحظى هذه الساعات بالحب الذي تستحقه - وفي نهاية المطاف، ستحتل IWC العتيقة مكانتها التي تستحقها كواحدة من أكثر صانعي الساعات تأثيراً في القرن العشرين.
أتوجه بالشكر الجزيل إلى سيباستيان وفريقه في Watchurbia على رؤيته الثاقبة ومكتبته القيمة من الفهارس والمعلومات والإرشادات البصرية.
اكتشف ساعاتنا المتوفرة لدينا مجموعة الساعات القديمة >
المراجع
[1] موديلات خط "Ingenieur" - من إنتاج الشركة الدولية للساعات، شافهاوزن؛ ماركو شويننبرجر;
http://www.moeb.ch/Ingenieur/Ingenieur_e.html
[2] 1976-1983: The "Jumbo" Ingenieur SL؛ لاري سايدن وماركو شويننبرغ وديفيد تير مولن، IWC Ingenieur;
https://www.frizzellweb.com/larry/ingenieur/Ingenieur4.html
[3] لا قميص، لا حذاء، لا مشكلة - تاريخ نادي اليخوت IWC؛ مونتري بوبليكيه
https://montrespubliques.com/1minute-reads/no-shirt-no-shoes-no-problem?rq=iwc
[4] Ingenieur SL من جيرالد جينتا: تصميم من أجل الخلود؛ آي دبليو سي شافهاوزن;
https://www.iwc.com/en/specials/gerald-genta.html
[5] تطور أسعار رولكس؛ فيليب جودلو، Plus6Minus4;
https://www.minus4plus6.com/PriceEvolution.php#
[6] 3508، 3508، إنجنيور 500.000 أمبير/م، فولاذ؛ إريك جوستافسون، ساعات هيربرينغ;
https://hairspring.com/exclusives/iwc/3508-ingenieur-500000-a-m-steel/
[7] كاليبر 2124 - AP Chronicles؛ أوديمار بيغه;
https://apchronicles.audemarspiguet.com/en/calibre/calibre-2124
[8] في العمق - تاريخ موجز لنوابض ميزان رولكس الحديثة؛ داني ميلتون، هودينكي;
https://www.hodinkee.com/articles/a-brief-history-of-modern-rolex-balance-springs
جميع الحقوق على النص والرسومات محفوظة للمؤلف.
